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如今随着维思资本出现违规减持，其新一轮套现意图将只能在六个月的锁定期结束后才能继续实施，而此前随着基蛋生物股价的不断走低，维思资本的投资收益已经出现大幅缩水。根据基蛋生物招股书，在其上市前，维思资本通过前述三名股东对该公司的合计投资额约为1787万元。在基蛋生物上市后，维思资本持股比例对应的市值一度接近16亿元，收益颇高。

套利空间大，年化收益率超120%？和此前境内公司在境外股市挂牌不同，此次沪伦通机制下的GDR，可以在上市120天之后，转换成为A股卖出。这也意味着，华泰证券GDR的持有人，在四个月后可以转换成为A股卖出。如果两地股价差距足够大，在覆盖股票交易和货币兑现手续费之后还有明显的利润，那么理性的持有人届时会把GDR转成A股套现。

3，请求判令原告有权对被告蒋九明质押给原告的1.53亿股顺威股份股票折价或以拍卖、变卖质押股票所得价款和127.5万元现金分红在本诉状 1、2、4 项诉讼请求所述债权范围内优先受偿；4，请求判令本案诉讼费、保全费、律师费人民币100万元、差旅费由被告承担。

隶属于NVIDIA的Lightspeed Studio日前在招聘网站上列举了一项岗位，在岗位描述中，工作室称“正精心挑选游戏史上最伟大的作品，将它们带入光线追踪时代，赋予这些历久弥新的经典最先进的视觉特效”。毫无疑问，NVIDIA在着手于把更多老游戏用RTX科技包装后，重新让世人认识另一种不同的魅力。

上海财经大学国际金融系主任奚君羊向《国际金融报》记者指出，新片区主要需要防范的风险之一是跨境业务过程中可能引发的违规违法的资金跨境流动。要防范个别企业或者其他市场主体利用新片区的一些特殊优势，规避了跨境资金流动的管理和限制，开展一些表面上合理、得到新片区优惠政策的支持，但实际上不合规的跨境业务。

对新能源汽车比较了解的朋友，可能会提个疑问：国内新能源汽车公司的盈利，很大一块靠政府补贴，而这块补贴面临逐渐退坡的压力，是不是利空？简单说下我的理解吧：补贴力度的确会逐渐减小，但不一定对盈利有太大影响。政府补贴的目的，是冷启动这个行业，降低因开始销量少导致的高昂售价。一旦销量快速增长，产生规模经济效应，新能源车的成本会跟着快速降下来。我看好这块，还有个原因：一旦新能源车续航里程突破某个心理阈值，比如说500公里，且能快捷方便地充电，能满足中长途自驾游的需求（或意淫），这个市场会迎来加速爆发式增长。对司机们来说，对新能源车的“里程焦虑症”是个重要心理障碍：担心一次充电能跑的里程太短，半路上没电抛锚。现在这个技术难题正在不断被攻克。我看了下数据，2018年销量中，续航300公里以上车型，占比已升至55%。这已能满足普通上班族一周的日常通勤使用了。