车牌社稀缺资源

广州对车牌指标两次松绑，无疑将进一步给市民购车带来便利，降低消费者获得车牌难度。近日，广州公布了10月份中小客车增量指标配置数量。2019年10月份，广州拟配置中小客车增量指标共19637个，其中包括9月份未成功配置的637个指标。本月增加了普通车竞价指标数量。除去上月未配置成功而纳入本月指标的影响，10月单位普通车竞价指标为1000个，9月为900个，增加了100个；10月个人普通车竞价指标为9000个，9月为8100个，增加了900个。

小摩将国泰航空（00293）目标价由14元上调至16元，评级由“中性”升至“增持”。该行表示，该行偏好国泰，因其预计国泰大对冲亏损结束后，盈利在2019年将会大幅回升，又称国泰目前估值具有吸引力，2019年预测市账率（P/B）为0.8倍。小摩预测，国泰的乘客收益率将在2017下半年稳定后，在2018年最终实现正利润。同行的新加坡航空今年首3月的收益率同比上升1%，使该行有信心全行业也会回暖。该行预计，全球经济增长的强劲需求，温和的竞争，以及油价上涨对机票价格折扣减少等因素，可以维持收益率的恢复。

无锡银行、成都银行董监高加入增持大军值得注意的是，在银行股破净的背景下，越来越多的银行进入股价维稳的大军。9月5日，无锡银行公布稳定股价措施。该行8月1日至8月28日，股票收盘价连续20个交易日低于该行最近一期经审计的每股净资产5.69元，已触发稳定股价措施启动条件。根据无锡银行披露的信息，该行董事长、行长及多位董事将以不低于其上一年度从无锡银行领取收入的三分之一增持股份，合计增持金额将不低于291.56万股。

“我觉得在硬件上已经是国际一流，软件建设上还要努力。”彭纯认为，首先，要积极探索适合国际金融中心建设的法治和金融监管政策，目前比较碎片化，真正适合国际金融中心发展和建设的系统考虑还不是太多。彭纯给出的第二个建议是希望能够营造或者创新一些更适合人才集聚和金融机构集聚的政策，这方面还有一定的潜力可挖。

常德鹏指出，这次改革，针对创新企业在特定发展阶段高成长、高投入、实现盈利的周期较长等特点，修改《首发管理办法》第二十六条和《创业板首发管理办法》第十一条，明确规定符合条件的创新企业，不再适用有关盈利及不存在未弥补亏损的发行条件。3月31日，得知此次《通知》出台的基石药业首席医学官、高级副总裁杨建新，首先对时代周报记者提出的疑问是“对公司业绩方面有没有限制或要求”。

“新能源汽车销量6月份的增长是比较大，如果平均来看这近个月的市场，还是呈现较高的增长。”许海东认为，尽管中汽协已将新能源汽车全年的销量目标从170万调至150万辆，但增长的速度仍然是很高的。从市场的走势来看，下半年仍有望保持较高的增长。值得一提的是，根据此前《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》显示，未来北京市新增出租车应全部更换为电动车，其他城市也将积极推进出租车更换为电动车或新能源车。