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躁动行情分为两种：可为躁动、难为躁动。虽然躁动行情年年有，但是个体差异较大，我们认为可以将每年的躁动行情分为两种，一种是躁动行情持续10个交易日以上、上证综指最大涨幅超过10%，投资者能借此取得一定收益的行情，即“可为躁动”，如2002、2003、2004、2008、2011、2012、2013、2016年，一共有8年，行情平均持续46天，期间上证综指平均上涨20%。另一种是上证综指涨幅较小或者行情持续时间过短，行情看起来热闹、很难有所作为，即“难为躁动”，如2001、2005、2010、2014、2017、2018年，一共有6年，行情平均持续27天，期间上证综指平均上涨8%。那如何区分可为的躁动与难为的躁动？我们回顾历史上躁动行情前期上证综指的涨跌幅特征后发现，可为的躁动行情启动前指数跌幅大于与难为的躁动。以年为单位来衡量，躁动启动前一年内上证综指最大跌幅平均数，“可为躁动”为29%，“难为躁动”只有20%。对比躁动启动前期1-4个月内上证综指最大跌幅平均数，“可为躁动”为18%，“难为躁动”只有11%。自下而上看，我们统计了2005年以来每次躁动行情中领涨行业的涨幅，发现“可为躁动”行情中前三大领涨行业的平均涨幅最大为19%，最小为9%，平均14%，“难为躁动”行情中前三大领涨行业的平均涨幅最大16%，最小5%，平均只有8%，“可为躁动”行情中投资主线较为明确，主线行业涨幅较为明显，而“难为躁动”行情中主线行业较为分散，投资者难以及时参与其中。

三是二季度居民消费突然大幅增长。上半年居民实际收入比去年同期下降0.7%，但消费增长却比去年同期加快0.6%。一季度居民消费同比增速只有5.4%，符合预期。但二季度消费同比增速忽然明显上升并不符合常规。居民人均可支配收入的中位数有所提高，并不会明显改变居民的边际消费倾向，边际消费倾向是很难改变的。我们也没有出台短期刺激消费的政策。所以，二季度消费的突增不可持续。

应用落地“步步为营”成业界共识根据车辆的智能程度由低到高，业界把自动驾驶分为从L0级到L5级的6个等级。其中，L1、L2等辅助驾驶技术应用已经比较普遍，但L3级别以上还未大规模落地。如果向业内人士询问自动驾驶的应用场景，你可能会得到多种甚至对立的答案。

AⅠT台北办事处现址在台北信义路三段，是当年美军顾问团团部所在地。据说，它和福利面包房一样，也见证了“台美”关系上的两件大事。一件是美军顾问团雷诺上士枪杀台军少校刘自然，引起台北3万民众反抗，美国“大使馆”被包围、台北文化处被捣毁。一件是“台美断交”后美国副国务卿到台湾，上万名愤怒的民众围攻扔鸡蛋，据说“惊吓过度，尿失禁了”。AⅠT搬新址，即便海军陆战队来了，它能见证什么呢？

我国科学家则于今年11月研发出我国第一块肌肉干细胞培养肉产品，使用的是第六代猪肌肉干细胞。虽然技术上同样需要从活体动物的肌肉组织中分离得到肌肉干细胞，在营养液中培养成肌肉前体细胞，最后将肌肉前体细胞分化成熟为肌肉组织，但看起来已经很接近于真肉了。

相比股价低迷，小牛电动的运营情况或存更大风险。在过去三年里，N、M系列是小牛电动主力产品，销量占小牛电动总销量的80%以上，权威数据显示，上述电动车均不符合上牌标准。即使被小牛电动称为“为上牌定制的好车”的U1车型，也依旧存在超标的情况，记者登录上海市自行车行业协会官网查询发现，U1车型记录的车重为56.8kg，超出了新国标标准。此外，对于不符合上牌条件的电动车购买者，小牛电动授权店提供收费上牌服务也令外界不解。