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分析师崔珏向《国际金融报》记者表示，这一方面是因为两家车企所在的城市对新能源车型支持力度较大，譬如上海有买新能源汽车免费送牌照的政策；另一方面，两家车企推出PHEV的时间较早、且产品种类较为丰富，市场中直接竞争对手较少，或出现得较晚。资料显示，2017年PHEV的销量为107573辆，而在荣威总部所在的上海地区，当年PHEV上牌量为30932辆，是全国PHEV车型的主要销售地；而比亚迪总部所在的深圳地区，同期PHEV上牌量为13300辆，两市销量占去年PHEV总销量近一半。

但当标签撕掉，王笛才发现，真实的宜湃网背后是一个扑朔迷离的资本谜局。实控人之谜公开资料显示，宜湃网隶属于上海育财金融信息服务有限公司（下称“上海育财”），后者于2017年12月被上海宜湃网络科技有限公司（下称“上海宜湃”）收购。工商资料显示，上海宜湃成立于2017年5月16日，注册资本5000万元，最初是由网贷平台宜贷网母公司上海易贷网金融信息服务有限公司（下称“上海易贷”）100%控股，原法定代表人为李宁。值得注意的是，李宁同时是宜贷网的董事长兼CEO。

另一方面可能来自于刷量造假了。在万能的某宝上可以轻易找到许多提供刷量服务的卖家，各大视频网站要价不同，单价从几元1万次到几十元1万次不等。根据媒体的公开报道，针对爱奇艺的刷量分为两档，一档为“掉量的”，也就是以机器刷量，这种方式容易被爱奇艺以技术手段发现并屏蔽，10元1万次，7天内包补；另一档为“不掉量的”，价格为80元1万次，不过该档“不保证速度，需要排队，数据延迟更新，不接急单”。

孙嘉认为，私募基金以后更需要靠自己的投研实力赢得合作机会，而不是原来通过资金杠杆模式发产品。“短期内不看好私募委外，长期应该还是有机会的。当然这也要看新规规定的更具体还是更宽泛。私募基金有投资上独特的优势，但身份属性上处于劣势，很多银行机构合规卡得很严，以后条件可能会更加严格，比如在私募公司管理规模、投研团队、公司年限等方面会有严格规定，银行白名单会越来越难进。”

第三，应尽可能在全球一级协调监管行动。金融创新是一个世界范围的现象，因为这些新服务和产品的提供者通常在跨境基础上行动，利用全球相关机构的新虚拟分配，并且一旦积累了足够的经验，就开始制定新的全球监管解决相关政策问题的标准。第四，监管机构也应该接受技术。近年来，人工智能的进步及其在机器学习，自然语言处理和其他先进分析能力方面的实际应用为开发能够提高监督能力的工具提供了机会。同样，在国际合作中可以获得很多，不仅可以交流经验，而且还可能共同开发可以根据每个管辖区的具体需求进行调整的应用程序。

财务顾问费用这一行业潜规则，几乎存在于所有的金融机构中，且运行多年而不止。而证券公司投行业务中，此项开支，更是项目承揽中的重要环节。游走在“财务顾问费”和“好处费”之间，稍有不慎便会锒铛入狱。近期，中国裁判文书网公布多份券商员工通过“好处费”的形式获取承揽项目的判例。通过签署独立财务顾问协议的名义，向资源方输送利益或私自套取费用，成为数位投行员工行贿罪/职务侵占罪的主要犯罪方式。