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网易严选方面向北京商报记者提供了邮件原文。邮件显示，公司副总裁、严选事业部总经理柳晓刚因个人原因，于近期向公司提出离职申请。网易初创团队的重要成员梁钧任命为严选事业部总经理，全面负责严选事业部业务及团队管理工作，向公司CEO丁磊汇报。同时，在邮件事业部方面，企业邮箱业务将合并至杭州研究院的智慧企业业务部，由阮良负责，调整后，企业邮箱业务将专注于企业服务方向，发展智慧企业服务。而个人邮箱业务将合并至杭州研究院，由莫孑睿负责，调整后，个人邮箱业务将持续专注于个人信息服务领域。虽然邮件事业部一分为二，但两块业务仍同属杭州研究院，并同时向公司副总裁、杭州研究院院长陈刚汇报。

所以，当前黄金市场走势其实非常难把握，因为突发事件都是不可预知的，如果突然出现，自然会推动价格上行，但如果没有出现，盘面也不知何时会开启下跌；所以，今日只能建议继续观望。假如出现避险情绪，顺势吃一口就行，倘若没有避险情绪，建议耐心等空头能量的释放，确认释放出来后，我们伺机再动！

公司陷入经营困境，郭昌玮入主两年，已浮亏17.80亿元，超过其成本六成。郭昌玮频收败局积极推进资本运作的郭昌玮再次以失败收场。前晚，中润资源发布终止重大资产重组事项的公告，称因国内资本市场发生较大变化，交易各方对重大资产重组方案涉及的业绩补偿承诺、资产置换价值及担保责任等事项条款上，未最终达成一致，遂决定终止与黄金资讯、零兑金投资的重大资产重组。

七、巴西央行当前基准利率：6.5%2019年底预测：7.25%Roberto Campos Neto的巴西央行行长提名预计将在2月获得参议院确认，接管大权后他将处于一个舒适的位置。通胀低于目标，基准利率维持在6.5%的历史低位。在一系列快于预测的通缩数据后，分析师下调对该国基准利率的预期。巴西央行调查的经济学家现在预计基准利率今年仅提高半个百分点--有些人甚至认为整个2019年可能保持不变。到2020年，预计基准利率将再提高一个百分点，具体取决于在Bolsonaro计划的结构性改革下，巴西的经济复苏能实现多大的吸引力。

在离开亚洲之前，法拉利车队尝尽了苦涩。法拉利车队的主席马尔乔内无法容忍上一站莱科宁的赛车在暖胎圈趴窝退赛的局面，但仅仅是一周之后，维特尔的赛车再次遭遇发车前问题，并在第五圈因动力丢失而退赛（可能与发车之前的火花塞故障有关）。一次事故可能是偶然，但两次事故可能就需要找找其他的原因。两位车手已经与车队续约，因此，巨大的压力可能都施加在车队管理层和技术团队身上。客观地说，法拉利需要再一次面对一个一无所获的赛季，除了越跑越远的梅赛德斯，紧追不舍的红牛，也已经将法拉利锁定在射程之内。剩下的四站比赛，除了巴西的英特拉各斯赛道之外，其他的三条相对高速的赛道，梅赛德斯的W08都拥有更强的实力，尤其是美国的奥斯汀和阿联酋的阿布扎比亚斯码头赛道。

整体来看，尽管有补贴退坡和产业链降价的压力，2019年新能源车产销仍有望达到170万辆（YoY+35%）、动力电池装机量80GWh（YoY40%）。若有相关提振政策出台，19年新能源车产销仍有超期的可能，新能源车板块景气度有望进一步提升。当前时点，从短期受补贴退坡影响较小、长期竞争力显著两方面综合考虑，重点有三条推荐主线：