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（2）明令禁止发包人在施工合同中设置霸王合同条款并明确违反有关规定的行政责任和法律责任建设工程施工合同属于经济合同，应由合同当事人之间平等协商订立，但实践中往往因为发包人的强势地位，承包人没有谈判协商的话语权，霸王合同条款屡禁不止，比如施工合同中不约定结算周期，政府项目约定以外部审计或第三方审计结果作为最终的结算依据，约定迟延结算迟延付款没有任何违约责任，约定工程质量保证金高于工程价款结算总额3%，约定主要材料不允许调整价差等无限风险条款。霸王合同条款的存在必然导致承包人结算难、收款难、维权难。
记者|肖乐责任编辑：吴金明[环球网军事综合报道]美国航空巨头波音的最新调查显示，今后20年，由于区域经济增长、海外旅行者人数持续增加等因素，亚太各国的飞行员岗位需求将较现在大幅增加。波音报告称，经济增长带动了亚太各国新航线的扩展和航空公司业务的增加，对飞行员和相关专业人员有巨大需求，而老一代飞行员的陆续退役将进一步推动飞行员需求的增长。
CPI上行，PPI下行，尽管猪周期有作用，但是商品价格的惯性也不可忽视，尤其是在GDP逐季下滑的过程中，这种现象在国外就叫滞胀，是最难处置的情况。理论上讲，CPI是PPI的下家，PPI 是CPI的先行指标，两者一致，或通胀或通缩。对付通胀，加息即可；对付通缩，降息。现在CPI和PPI 背道而驰：加息，加速通缩；降息，加速通胀；左右为难，逆周期调整的难度平地起高楼，相机抉择变得难以抉择。
看好电池龙头厂商对于今年汽车行业尤其是新能源汽车行业的发展，申万宏源电力设备新能源高级分析师韩启明对《国际金融报》记者表示：“2019年国内汽车产销量增速仍会保持低速增长。一方面，农村需求尚未有效释放；另一方面，车企转型尚需要时间。而今年国内新能源汽车产销量增速仍会保持高速增长。在双积分等新政策执行的背景下，车企逐渐扩大自营规模，纯电动车型数量增多；与此同时，限牌城市数量也在增加，城市配套的充电设施数量增多。”
事实上，AI、5G、自动驾驶技术、氢燃料电池等很多“黑科技”已经不是第一次在CES Asia上展出，各大车企和科技公司对这些技术的热情也预示着它们对未来出行生活将带来质的改变。而在这一转变的过程中，汽车这一传统代步工具正在向移动智能终端演变，这些技术所搭建的未来出行生活或许在不远的将来触手可及。
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